陈越代表：

首先感谢您对邮政快递事业提出的宝贵意见和建议，您在市十七届人大三次会议期间提出《关于加快推进“快递进村”工作的议案》（议23号），已收悉。现将有关情况答复如下：

今年以来，我们围绕“快递进村”工作中的“下行件派送资费低，进村成本高，资费难于平衡；快递品牌公司分布较散，到件时间不一，统一共配进村难；快递品牌公司各自为政，上级都有各项考核，进村推进难”等问题，分类逐项破解工作中的“拦路虎”，进村工作取得阶段性成果。已完成8个乡镇（街道）进村工作，分别是东片区的洋溪街道、莲花镇、杨村桥镇、梅城镇、三都镇、大洋镇、乾潭镇，西片区的大同镇；4个乡镇（街道）即将进村，分别是下涯镇、钦堂乡、李家镇、寿昌镇；其它4个乡镇（街道）正在谋划推进中,分别是新安江街道、更楼街道、航头镇、大慈岩镇。我局的目标是力争到2024年，全市90％以上行政村基本实现快递物流服务“县到村一日达”。围绕目标我们从以下几方面开展工作：

一、加强“快递进村”机制建设。为加快推进“快递进村”工作我们编制《建德市“客货邮”融合发展（快递进村）实施方案》专项规划。为调动各乡镇（街道）工作积极性，会同市农业农村局将“快递进村”（客货邮融合发展）纳入乡村振兴大比拼考核，并赴各乡镇（街道）对接“快递进村”工作，与各乡镇（街道）、快递品牌镇级承包商一起研究确定村级网点选址、运营模式，派送线路、资费标准等事宜，确保“快递进村”工作有序开展。为加强对村级快递点位规范化管理还制定《“客货邮”融合发展村级服务站点管理制度》。

二、争取“快递进村”政策补助。2024年，会同发改局、商务局、财政局制定新的扶持政策，出台了《加快推进现代物流业高质量发展若干政策意见》（建服办〔2024〕2号），明确对派送距离集镇10公里以上给予0.6元/件标准补助，对新改建镇级1万/个、村级网点2000元/个给予一次性补助，为提升“快递进村”服务质量，特意安排50万的奖励资金，对运营主体进行考核，调动快递运营主体积极性。

三、积极推进市级分拣场建设。市级分拣场所建设可以解决快递公司分散、运输费用高和提高“快递进村”时效等问题。在市级分拣场选址好和建设上，我局与相关单位积极对接，并在建德市人大常委会党组成员、副主任姜建生,建德市人大常委会城建环保工委主任谢黎琴的推动下赴义乌辛通集团开展招商活动，希望引进优质快递物流企业来建设市级分拣场，为我市快递物流高质量发展提供保障。但因市级分拣场所对选址、投资方、运行方式等方面要求导致市级分拣场建设尚未落地。

四、因地制宜优化运营模式。以大同镇“快递进村”成功经验为蓝本，运行模式上采用“三个圈”方式开展，一是“快快合作”，在各快递品牌承包商协作下可以完成配送首先采用“快快合作”，优化配送线路，指导承包商以一家公司负责一条线路方式，实现全部品牌快递统一进村，改多趟、重复跑为“最多跑一次”。同时我局引导“三通一达”和极兔快递品牌公司主体责任，组建市级共同配送公司，并根据股份占比情况分别认领乡镇数，任“区长”负责该乡镇牵头抓总推进“快递进村”工作。二是“邮快合作”，在“快快合作”的基础上，对偏远、确实难以进村的快递，统一交给邮政公司，由邮政公司负责兜底，运用邮政公司车辆帮助“快递进村”。三是“交快合作”，在“邮快合作”的基础上，如仍存在难以进村的快递，由邮政公司交给公交公司负责最后兜底，运用农村班线车辆帮助“快递进村”。

五、探索“农产品上行”发展。在全市完成“快递进村”的基础上，以“客货邮+”探索推进乡村振兴和共同富裕创建。一是开通农产品上行“一日达”。借助农村班车“村村通”资源，以顺路带方式，科学安排农产品的运输时间，搭配班车运输，当日寄出当日达，让新鲜的蔬菜、水果走进建德城区的千家万户，解决了农产品运输保鲜和成本高问题。

感谢您对建德邮政快递事业的关心，希望您继续建言献策，促进建德邮政快递业加快发展。