1月5日晚上，浙江省政府新闻办举行第一百场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会。就宁波舟山港如何统筹好疫情防控和生产，确保港口有序畅通安全运行，全力保障国际产业链供应链稳定等问题，宁波舟山港集团有限公司副总经理蒋一鹏做出如下介绍：

疫情事件发生后，浙江省委省政府、宁波市委市政府高度重视、果断决策，迅速采取“封区不封港”的有力措施，第一时间开通四个高速口，开启双向绿色通道直达港区，先后印发《宁波舟山港生产保障工作的紧急通知》和《统筹疫情防控和保障宁波舟山港物流链正常运转方案》，切实保障外贸进出口稳定顺畅。

在各级政府的大力支持下，宁波舟山港集团主动作为，一手抓防疫，一手抓生产，取得了积极显著的成效。1月1日至5日（截至5日下午14:00），宁波舟山港完成集装箱吞吐量45.08万TEU，与去年同期持平。其中，前3日宁波舟山港集装箱日均吞吐量超9.7万标准箱，为同期的108.5%。目前，宁波舟山港运输生产保持安全、平稳、有序、高效。

当前，疫情防控已经取得阶段性重大成果，北仑疫情社区动态清零后，宁波舟山港集团将继续坚持问题导向和系统性思维，精准施策，优化港口疫情防控治理体系，不断提升港口物流保障能力。接下来，将聚焦三个重点场景，加强力量调配，优化机制，形成现实能力，统筹做好防疫安全和港区生产。

一是港口作业方面，将继续深化“网格化动态管理+数字化能力提升”。围绕人员管控、环境管控两大重点，推进网格化防疫管理方案，从空间区域和人员类别两个维度划分管理网格，每个网格独立运作，努力形成“隔水舱”效应。根据疫情发展变化，动态调整作业人员核酸检测频率和专班人员隔离时间，兼顾防疫与生产。同时，启动“宁波舟山港数智防疫在线”系统上线测试和试运行工作，通过对港口疫情防控重点环节、重点区域、重点人员进行实时监控、智能预警和在线处置，在降低一线作业人员疫情风险的同时提升了工作效率。形成港区网格化管理、封闭式运营的格局。

二是集卡运输链，将采取“专班运作+封闭管理”的措施。集团成立宁波舟山港集卡运营专班，开通受理电话，24小时接受集卡司机电话咨询，解答省内最新集卡车辆防疫通行政策。开展三天两次核酸检测，对符合条件集卡驾驶员发放专用通行证。1月1日16时至1月5日14时，宁波舟山港已累计办理集卡专用通行证12361张。同时，在管理过程中，加强外集卡驾驶员的监督管理，确保集卡司机始终按照指定路线行驶，不下车、不带人，作业完成后立即按指定路线离开港区。采取现场巡查和视频监控相结合的方式，对卡口、堆场、道路等进行检查，并根据主管部门要求落实进一步管控措施，助推集卡司机活跃指数明显上升，保障基卡运输链的稳定顺畅。

三是海上物流链，将继续强化“港航协作+统筹管理”的模式。协调船公司均衡物流通道。根据近期船舶抵港计划，合理协调安排抵港船舶，协调船公司将更多的空箱通过海铁直装、驳船等形式分流至各区域。发挥全港生产系统联动作用，集中内部短驳运力，增加港区与港区之间的驳船转运能力。根据疫情发展态势，将宁波港域的船舶分流至南北两翼的温州、台州和嘉兴港口，启动海铁联运保障预案，提升铁路运输能力，全港按照6000标箱/天海铁作业能力进行操作，引导客户公路转水路、公路转铁路，进一步统筹干支线船公司、舶运船队和铁路资源，确保物流链的畅通。

在开辟“专用线”、办理“通行证”，打通高速和港区之间“堵点”的基础上，宁波舟山港在省政府的全力支持下，对集卡司机实施“白名单”（赋“绿码”）申报制度，破解集卡司机在省内通行的“难点”，切实保障全省外贸进出口物流体系正常运转。“对于符合管控要求的集卡司机，按有关程序筛查报批后，将被纳入健康码“白名单”管理。”宁波舟山港股份有限公司副总经理江涛表示。据了解，对近3天内2次核酸检测阴性、14天内未到过中高风险地区且“健康码”为绿码的集卡司机（目前处于宁波市北仑区疫情防控封控区、管控区的司机除外），按有关程序筛查报批后，纳入健康码“白名单”管理。“白名单”与绿码具有同等效力。全省各地对往来宁波北仑区域的“白名单”集卡司机，不得实施劝返或禁入等限制措施。“纳入‘白名单’以后，不用担心被劝返或者限入，我们才敢接宁波市外的业务！”对于常年跑省内集装箱运输业务的宁波天元国际物流有限公司集卡司机薛建桥而言，这项政策无疑让他吃了颗“定心丸”。

运输生产、疫情防控“两手都要抓，两手都要硬”。据集团生产安全部主任倪彦博介绍，宁波舟山港各单位积极设置“单元格”，阻断疫情传播链条，围绕人员管控、环境管控两大重点，试点推进网格化防疫管理方案，以最小单元从空间区域和人员类别两个维度划分管理网格，每个网格独立运作，努力形成“隔水舱”效应。宁波舟山港北仑、穿山、梅山等港区码头公司党委第一时间发起志愿者招募令，组织党员干部职工开展人员排查、物理隔离墙搭建等工作，助力疫情防控到位、港口生产有序。同时，宁波舟山港针对性提出管控措施22项，进一步降低疫情风险对港口生产的影响：依托数字赋能实现精密智控，启动“浙江海港数智防疫在线”系统上线测试和试运行工作，尝试通过对港口疫情防控重点环节、重点区域、重点人员进行实时监控、智能预警和在线处置，努力提升疫情防控工作精准化水平。

与此同时，宁波舟山港还通过为集卡司机开通24小时受理电话、协调船公司均衡物流通道、统筹全省港口资源、发挥水水中转和海铁联运优势等举措，切实提升服务水平。一方面，宁波舟山港根据近期船舶抵港计划，合理协调安排抵港船舶，协调船公司将更多的空箱通过海铁直装、驳船等形式分流至各区域。另一方面，宁波舟山港依托浙江海港“一体两翼多联”的综合物流优势，集中短驳运力，增加港区与港区之间的驳船转运能力，推动港口高效运转，同时为广大客户提供支线、海铁联运、海河联运等集装箱多式联运物流通道，保障供应链的畅通稳定。“这几天，海铁联运业务量相较之前有了较大提升，全港每天都要到送4000多标准箱以上，今天有望达到5000标准箱。”北一集司海铁货运组主任曹海云表示。据统计，近日内支线中转业务量与去年同比增长17.8%；全港按照每天6000标准箱的海铁作业能力进行操作，海铁联运箱量与去年同比增长35.6%。